La movilidad en la capital peruana y su área de influencia está a punto de dar un salto significativo con la implementación del Ferrocarril Lima-Barranca, un moderno sistema de transporte que unirá a los distritos del corredor costero con la infraestructura del Metro de Lima y Callao. Este ambicioso proyecto permitirá la conexión con las líneas 2, 3 y 4 del metro a través de estaciones de intercambio, consolidando el Sistema Integrado de Transporte (SIT).
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), ha destacado que este ferrocarril será clave para la modernización del transporte en la región, beneficiando de manera directa a 4.5 millones de personas e impactando de forma indirecta a más de 12.5 millones de ciudadanos.
Con una extensión aproximada de 245 kilómetros, el Ferrocarril Lima-Barranca recorrerá localidades estratégicas como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Ancón, convirtiéndose en un corredor esencial para el transporte tanto de pasajeros como de carga. Su trazado comenzará en el cruce de las avenidas Atalaya y Guardia Chalaca, en el Callao, y continuará su recorrido conectando con importantes estaciones del metro y el Metropolitano, antes de llegar a su destino final en Barranca.
Un transporte seguro y sostenible
Además de mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado, este nuevo sistema ferroviario contribuirá a la disminución de la congestión vehicular, los accidentes de tránsito y la contaminación ambiental, promoviendo un transporte más sostenible y eficiente. Asimismo, su conexión con los puertos del Callao y Chancay impulsará el desarrollo de nuevas áreas urbanas, logísticas y productivas en la zona de influencia.
En febrero de 2024, el MTC adjudicó la buena pro al Consorcio Ferrocarril del Norte para llevar a cabo el estudio de pre-inversión a nivel de perfil, el cual se espera esté concluido para fines de 2025.
