Desde el pasado 22 de mayo, todos los motociclistas en el Perú están obligados a usar cascos certificados. La medida, impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), busca reducir la alarmante cifra de accidentes fatales y lesiones graves entre los usuarios de motocicletas.
Según estudios internacionales respaldados por la Organización Mundial de la Salud (OMS), el uso de cascos certificados puede reducir entre un 28 % y 64 % el riesgo de muerte y entre un 47 % y 74 % la probabilidad de sufrir lesiones cerebrales en caso de accidente.
«Un casco no certificado puede ser la diferencia entre la vida y la muerte,» advierte Joel Jiménez, gerente de negocio Protuner del Grupo Crosland. «No se trata solo de cumplir una norma, sino de proteger tu integridad.»
¿Cómo identificar un casco certificado?
Para estar seguros en la vía, Joel Jiménez recomienda:
- Verificar la certificación: Buscar etiquetas internas con las normas DOT, ECE R22.05 o ECE R22.06.
- Revisar materiales: Estructura sólida, espuma de alta densidad y cierre seguro (doble anilla o micrométrico).
- Validar el etiquetado: Debe incluir la norma, país de origen, fabricante y talla.
- No dejarse guiar solo por el precio o el diseño: Comprar en tiendas autorizadas.
- Asegurar el ajuste adecuado: El casco no debe quedar suelto ni apretar demasiado.
Según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), entre enero de 2021 y octubre de 2023, el 51,5 % de los fallecimientos de motociclistas se debieron a lesiones craneales, un dato que subraya la importancia de promover el uso de cascos certificados.
Chalecos retrorreflectantes: ver y ser visto
Los motociclistas también deben portar chalecos retrorreflectantes con el número de placa visible. Esta medida busca mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz, lluvia o neblina.
Los expertos recomiendan:
- Mantener el chaleco limpio y en buen estado.
- Guardarlo en lugar seco, alejado del sol.
- No cubrir el número de placa con mochilas.
- Cambiarlo cada 12 a 18 meses, según el desgaste.
