La reciente decisión de la Superintendencia Nacional de Migraciones de implementar un sistema de prerregistro para los pasajeros que utilicen el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez es un hito significativo en la modernización de los servicios aeroportuarios en el Perú. Aunque está claro que esta medida apunta a mejorar la eficiencia y la seguridad en los controles migratorios, también plantea retos que no deben pasarse por alto.
Migraciones ha anunciado que esta plataforma permitirá a los pasajeros peruanos con pasaporte electrónico vigente y a los extranjeros residentes en el país prerregistrarse 48 horas antes de su vuelo. Este procedimiento, al reducir la necesidad de interacciones en módulos convencionales, promete agilizar el tránsito de viajeros en el terminal aéreo más grande del país. La idea, en teoría, es atractiva: menos filas, más eficiencia y una experiencia que se asemeje a los estándares de los aeropuertos más modernos del mundo.
Sin embargo, surgen dudas razonables sobre la capacidad de implementación y la adaptación de los usuarios a este nuevo sistema. Aunque Migraciones ha prometido una amplia campaña informativa, la realidad es que la educación digital en el Perú presenta brechas importantes. Muchos viajeros pueden no estar familiarizados con el uso de estas herramientas tecnológicas, y el riesgo de confusión o retrasos iniciales es real. ¿Cómo garantizará el Estado que todos los pasajeros —incluyendo aquellos menos familiarizados con la tecnología— puedan utilizar este sistema sin inconvenientes?
Además, está el tema de los menores de edad. Las restricciones que exigen que estos pasajeros pasen por controles convencionales subrayan un punto crítico: la automatización tiene sus límites. Este grupo de usuarios representará un desafío logístico para mantener la promesa de “fluidez” en el sistema.
Otro aspecto digno de mención es la instalación de kioskos electrónicos dentro del aeropuerto para realizar el prerregistro. Aunque esta alternativa es conveniente, también puede ser contraproducente si muchos pasajeros deciden dejar el proceso para último momento. El caos y las aglomeraciones que se buscan evitar podrían replicarse en estos puntos.
La visión del superintendente Armando García sobre un flujo migratorio “rápido y seguro” es alentadora. Sin embargo, para que esta transición sea exitosa, será fundamental garantizar no solo la correcta operatividad de los sistemas, sino también la educación y preparación de los usuarios. La tecnología, por sí sola, no resolverá los problemas que durante años han aquejado al Jorge Chávez.
El “Diálogo Colaborativo” entre Migraciones y los gremios del sector es un paso en la dirección correcta. Pero este esfuerzo debe extenderse a todos los actores relevantes, incluyendo al propio pasajero, quien juega un rol clave en la adopción de estas nuevas medidas. Si logramos superar las barreras iniciales y fomentar una cultura de anticipación y organización entre los viajeros, el prerregistro podría marcar el inicio de una era de mayor eficiencia y comodidad en el transporte aéreo peruano.
