La emblemática avenida Morales Duárez, futura puerta de ingreso al nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez, enfrenta actualmente un intenso tránsito de vehículos de carga pesada, generando preocupación por la congestión vehicular que podría afectar a turistas y viajeros. Ante este panorama, el alcalde del Callao, Pedro Spadaro, ha propuesto habilitar una ruta alterna para el transporte pesado, con el fin de liberar esta arteria vial.
El nuevo terminal aéreo, cuya inauguración está prevista para el miércoles 29 de enero, tendrá como principal acceso la avenida Morales Duárez, dejando atrás el ingreso por la avenida Faucett. Para evitar el caos vehicular, Spadaro sugirió que los camiones que salen de Línea Amarilla se desvíen hacia el puente Fernando Belaúnde y tomen rutas alternativas como las avenidas Perú, Canta Callao, Argentina y Venezuela.
“Desde nuestras reuniones iniciales con el Ministerio de Transportes hemos planteado esta solución, que no solo aliviará la carga en Morales Duárez, sino que también asegurará un flujo más ágil para quienes se dirigen al aeropuerto”, señaló Spadaro en declaraciones a la Agencia Andina.
Una ruta probada y eficiente
El trayecto alternativo propuesto ya ha sido utilizado en ocasiones anteriores, con resultados satisfactorios. Además, los gremios de transportistas de carga pesada han participado en reuniones técnicas donde se discutió esta medida, asegurando que el cambio sería viable aunque podría requerir una breve etapa de adaptación.
En la actualidad, aproximadamente entre 5,000 y 6,000 camiones transitan diariamente por el Callao, una cifra que ha incrementado desde la apertura del puerto de Chancay en noviembre de 2024. Spadaro destacó que el Callao es un punto estratégico para la conexión con este megapuerto, y que vías como Canta Callao, Néstor Gambeta y la Panamericana Norte juegan un papel fundamental en esta red logística.
La avenida Argentina como eje clave
Respecto a la avenida Argentina, Spadaro resaltó su capacidad para soportar un mayor tránsito pesado gracias a su diseño. “Es una avenida preparada para este tipo de transporte, con pavimento rígido, iluminación LED y acceso directo a importantes zonas logísticas del Callao”, indicó. Además, se están instalando cámaras de seguridad como parte del plan de monitoreo en las principales arterias chalacas.
La avenida Argentina conecta con diversas rutas alternativas, como las avenidas República de Venezuela y Manco Cápac, que facilitan el acceso al puerto del Callao. También se sugiere emplear los intercambios viales de Guardia Chalaca, cuya liberación dependerá de las obras de la Línea 2 del Metro.
Para oficializar esta propuesta, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) deberá emitir una norma que restrinja el tránsito de carga pesada por la avenida Morales Duárez. “Hemos presentado esta iniciativa y estamos a la espera de su ratificación. Es importante recordar que Morales Duárez es una vía nacional bajo control del MTC”, puntualizó el burgomaestre.
