Se vienen cambios en la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). La ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte Castillo, anunció una reforma en la estructura organizacional de la entidad encargada de velar y fiscalizar el sistema del transporte público en la capital.
En esa línea, tanto la titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) como el jefe del Consejo de Ministros, informaron sobre unas modificaciones al Reglamento de Organización y Funciones (ROF) de la ATU.
“Hemos tomado medidas en cuanto al transporte público de Lima y Callao pensando en las personas que les toman más de cinco horas en ir a trabajar y regresar a sus casas”, sostuvo Lazarte Castillo.
¿Cuál es la reforma en la ATU?
Según trascendió en las últimas horas, la modificatoria corresponde a las causales de vacancia o remoción de los miembros del Consejo Directivo de la ATU, estipulado en el numeral 12.1 del artículo 12 del D.S N.º 003-2013-MTC.
En ese sentido, “la pérdida de la confianza de la autoridad proponente” se suma a las otras cuatro causales, siendo estas: “fallecimiento”, “incapacidad permanente”, “renuncia aceptada” e “impedimento legal sobreviviente a la designación”.
Sin detallar explícitamente la reforma en el ROF, la ministra de Transportes precisó que lo aprobado “sirven para poder evaluar a los funcionarios”.
Pronunciamiento
La ministra Lazarte utilizó su cuenta de Twitter para mencionar que la reforma en la estructura de la ATU es “con el fin de orientar a resultados y tener en un corto plazo beneficios tangibles del transporte urbano, sobre todo con el tema de la formalidad y disminución de los tiempos de transporte”, escribió.
“Los grandes proyectos que necesita Lima y Callao serán impulsados para facilitar el transporte y movilización de las personas a sus trabajos y hogares. ¡No podemos esperar como ciudad, no podemos esperar como país!”, sentenció.
Finalmente, se pronunció a través de la citada red social sobre un nuevo debate para que los “taxis colectivos” puedan recibir autorización para prestar el servicio en Lima Metropolitana.
“¡No estamos de acuerdo con formalizar el auto colectivo en Lima y Callao! Nuestro trabajo y objetivo es modernizar y optimizar el sistema de transporte urbano masivo, garantizando la seguridad de la ciudadanía”, aseveró.
